<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/'><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907</id><updated>2008-07-22T08:30:18.090-07:00</updated><title type='text'>АвтоВело-Блогът на колела</title><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>126</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-8793286252290609725</id><published>2007-10-24T10:54:00.000-07:00</published><updated>2007-10-24T11:01:24.878-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Други'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>General Motors пак е номер едно</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rx-Ibi3iPSI/AAAAAAAAAOA/qD6VX3MrKVI/s1600-h/GM+vs+T.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124964907768495394" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rx-Ibi3iPSI/AAAAAAAAAOA/qD6VX3MrKVI/s320/GM+vs+T.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="more"&gt;Отново автомобилния гигант General Motors заема първо място по продажби в света след като надмина Toyota.Тя беше номер едно след първите и вторите три месеца на годината.По данни от отчетите на Toyota, за първите девет месеца на годината са реализирали 7 милиона и 50 хиляди продажби и това е със 7% повече от този период за миналата година.Продажбите на General Motors са 7 милиона и 60 хиляди автомобили иначе казано с 2% повече от 9-те месеца на миналата година. За първите три месеца на тази година Toyota застана на първо място по продажби в света. Това се случва за първи път в историята на марката. За вторите три месеца резултатите не бяха така добри, но японците се зъдаржаха на първото място. "Нашата компания не се занимава с това кой в конкретния момент заема първо и кой второ място в подреждането по продажби в света.Ние сме първи в продължение на 76 години. Сега това съперничество с Toyota е по-скоро интерес за журналистите. Не познавам нито един купувач, който би използвал тази информация, за да реши какво да купи”,каза представителят на General Motors Джон Макдоналд.За добрите продажби на General Motors помогна успехът в Китай и като цяло увеличените продажби извън американските пазари. При другата марка растежът се поддържаше от навлизането на фирмата в нови сегменти на пазара.Сега Toyota продава свои модели във всички възможни сегменти и да засилва растежа става все по-трудно.Въпреки това съревнованието между двата автомобилни гиганта си остава интересна тема за всички хора.Вие коя компания бихте предпочели?&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/general-motors.html' title='General Motors пак е номер едно'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=8793286252290609725&amp;isPopup=true' title='4 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/8793286252290609725/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/8793286252290609725'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/8793286252290609725'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-5415385903008083562</id><published>2007-10-23T12:12:00.000-07:00</published><updated>2007-10-23T12:17:35.322-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Новото Рено Kangoo</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rx5IhS3iPRI/AAAAAAAAAN4/YLRikNMJOTI/s1600-h/kango+new.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124613162831854866" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rx5IhS3iPRI/AAAAAAAAAN4/YLRikNMJOTI/s320/kango+new.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;За 10 години(от 1997 г.) от Renault продадоха по целия свят 1.3 милиона лекотоварни автомобили модел Kangoo. Сега Renault ще произвеждат новото поколение на Kangoo Express. Първата съществена разлика между новото и предишното поколение на автомобила е в размерите,новият е по-голям от своя предшественик. По-дълъг е със 170 мм и вече е 4210 мм, по-широк е със 160 мм и достига 1830 мм.Сега товароносимоста е до 800 кг. товар.По-големите размери дават възможност на малкият фургон на Renault да поеме 3.6 м3 и в багажното отделение сега може да се побират и Евро-палета. Вътре са разположени много места за допълнителен багаж, нещо доста практично и приложимо за занаятчии, търговци на дребно и др. подобни потребители.Оборудването е на ниво и отговаря на това в лек автомобил.Новото Renault Kangoo предлага предни и странични въздушни възглавници за двамата пътници, асистент за паркиране със сензори отзад, темпомат, сензор за светлините, сензор за чистачките и много системи подпомагащи водача (ABS, ASR, ESP, MSR, CSV и EBA). Агрегатите предлагани с новото Рено за са два бензинови и три дизелови. Бензиновите двигатели са с обем 1.6 литра и мощност 67 и 78 kW, а дизеловите са три варианта на 1.5 dCi с мощност 52, 63 и 78 kW. Средния разход при дизеловия двигател с мощност 63 kW е 5.2 литра на 100 км.&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/kangoo.html' title='Новото Рено Kangoo'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=5415385903008083562&amp;isPopup=true' title='1 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/5415385903008083562/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/5415385903008083562'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/5415385903008083562'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-1627517743211169130</id><published>2007-10-23T02:57:00.000-07:00</published><updated>2007-10-23T03:00:32.574-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Honda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Новата Honda Fit в Токио</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rx3GNi3iPQI/AAAAAAAAANw/73Xw2mssbQA/s1600-h/honda+Fit.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5124469887017827586" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rx3GNi3iPQI/AAAAAAAAANw/73Xw2mssbQA/s320/honda+Fit.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Интересен експонат на автомобилният салон в Токио е новата серия на Honda Fit(в Европа на име Jazz).Jazz е най-малкият модел, който Honda предлага в Европа. Новото поколение на автомобила е с изцяло нов дизайн. Новото поколение на Fit/Jazz е по-голямо от миналото отвсякъде . Дължината е 3900 мм, широчината 1625 мм и височината 1525 мм. Разстоянието между двете оси вече е 2500 мм.Това предлага повече възможности за удобно разполагане на интериора. Автомобилът има място за пет пътника.Когато седалката до водача е сгъната се предлага възможност да се събере багаж с дължина 2400 мм.Оборудването е на ниво. Допълнително се предлага сателитна навигация и LCD дисплей командван с допир. Двигателя на базисния модел е бензинов с обем 1.3 литра и мощност 100 k.с. и въртящ момент 127 Nm. Другият предлаган агрегат е също бензинов, с обем 1.5 литра и мощност 120 k.с. и максимален въртящ момент 145 Nm. &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/honda-fit.html' title='Новата Honda Fit в Токио'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=1627517743211169130&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/1627517743211169130/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/1627517743211169130'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/1627517743211169130'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-8918403525521758314</id><published>2007-10-21T12:30:00.000-07:00</published><updated>2007-10-21T12:34:57.832-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Кой ще се съревнoвава с Porsche</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxupVi3iPPI/AAAAAAAAANo/5AZFpTvs3DE/s1600-h/argeta+gt.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123875188666154226" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxupVi3iPPI/AAAAAAAAANo/5AZFpTvs3DE/s320/argeta+gt.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Нов супер автомобил ще навлезе в продажба от следващата година.Той ще е &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;GT&lt;/span&gt; собственост на немската фирма &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Artega&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Automobil&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;GmbH&lt;/span&gt; &amp;amp; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Co&lt;/span&gt;.Цялата продукция за следващата година вече е продадена,а това говори че фирмата се справя доста успешно.С &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;шестцилиндров&lt;/span&gt; двигател с обем 3.6 литра и директно впръскване на горивото &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;FSI&lt;/span&gt; ще се гордее новия спортен автомобил на име &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Artega&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;GT&lt;/span&gt;.Ускорението от място до 100 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;км&lt;/span&gt;/час става само за 5 секунди,тези характеристики са &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;подсигурени&lt;/span&gt; от мощност 300 k.с.От алуминий е изработена рамката на купето,а задната й част от високо устойчива стомана.Панелите на каросерията който са монтирани върху тази конструкция са изработени от &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;композитни&lt;/span&gt; материали и стъклени влакна.Автомобила има размери: дължина 3950 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;мм&lt;/span&gt;, широчина 1880 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;мм&lt;/span&gt; и височина 1180 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;мм&lt;/span&gt;. Теглото е само 1100 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;кг&lt;/span&gt;.Почти с 300 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;кг&lt;/span&gt;. по-малко от теглото на &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Porsche&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;Carrera&lt;/span&gt;, което за разлика от &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;Artega&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;GT&lt;/span&gt; има по-висока мощност с 25 к.с. Всъщност немските медии вече говорят усилено за &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;Artega&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;GT&lt;/span&gt; като за сериозен конкурент на &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Porsche&lt;/span&gt;. Тези данни не са далеч от истината.&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Дилемата&lt;/span&gt; е дали &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;Porsche&lt;/span&gt; ще &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;продължат&lt;/span&gt; да няма против &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;Artega&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;GT&lt;/span&gt; да се снабдява с &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;FSI&lt;/span&gt; двигатели и &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;DSG&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;скоростни&lt;/span&gt; кутии от &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;Volkswagen&lt;/span&gt;. На година малката фирма ще произвежда по 500 автомобила.&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/o-porsche.html' title='Кой ще се съревнoвава с Porsche'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=8918403525521758314&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/8918403525521758314/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/8918403525521758314'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/8918403525521758314'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-1588360893439707677</id><published>2007-10-19T07:39:00.000-07:00</published><updated>2007-10-19T07:46:04.591-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skoda'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Шест месеца до премиерата на новата Skoda Superb</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;Около шест месеца ни делят от премиерата на второто поколение на Skoda Superb.Въпреки това може да видите как ще изглежда бъдещата Шкода с помощта на напредналите технологии и по точно с помощта на компютърните образи създадени от човек. Също като предишната версия на седанът и при новия вариант той ще бъде базиран на Volkswagen Passat.Новата Superb обаче ще бъде с по-големи размери и вместо традиционен седан, каросерията ще бъде в стил lift-back, подобно на по-малката Octavia. От голямата гама двигатели на на VW-Group ще бъдът агрегатите монтирани на бъдещия Superb.Базовият модел ще се гордее с четирицилиндровия 1.6 FSI,най-мощния ще е V6 2.8 FSI.Из между дизеловите ще видим 1.9 TDI и по-мощния 2.0 TDI.Успоредно с по-големия Superb от Skoda подготвят и собствен мъник up, представен като концепция от VW. Според сметките на Volkswagen, мини автомобилът ще се произвежда от VW, Skoda и Seat, като всяка от марките ще произвежда по 100 000 автомобили годишно. Първите мъници ще видим през 2010 г.Твърди се,че цената ще бъде под 9 000 евро.&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxjC_C3iPMI/AAAAAAAAANU/4JeLA1NBRNk/s1600-h/skoda+superb.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123058964491287746" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxjC_C3iPMI/AAAAAAAAANU/4JeLA1NBRNk/s320/skoda+superb.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxjDEC3iPNI/AAAAAAAAANc/Cq3Wje_27s4/s1600-h/skoda+superb+up.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5123059050390633682" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxjDEC3iPNI/AAAAAAAAANc/Cq3Wje_27s4/s320/skoda+superb+up.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/skoda-superb.html' title='Шест месеца до премиерата на новата Skoda Superb'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=1588360893439707677&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/1588360893439707677/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/1588360893439707677'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/1588360893439707677'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-5624838364456963098</id><published>2007-10-18T12:39:00.000-07:00</published><updated>2007-10-18T12:44:42.197-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Audi представя концепцията А1 преди нейния дебют</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rxe2mS3iPLI/AAAAAAAAANM/mr1XDbQPN-c/s1600-h/audi+a1..jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5122763870173281458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rxe2mS3iPLI/AAAAAAAAANM/mr1XDbQPN-c/s320/audi+a1..jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Мина почти година и Ауди най-сетне осъществи до най-малкия детайл своя най-нов проект за лека кола.Концепцията ще се казва Audi A1 Metroproject Quattro и ще бъде основен конкурент на BMW MINI.Формата клони по-скоро към немска и бяга от излишната предвзетост.Трите врати не са нещо революционно,но донякъде дамският модел на предната част прави характера на автомобила скромен и ненатрапващ се.Автомобилът има 1.4 литров TSFI двигател,150 конски сили,свързан със скоростната кутия S-tronic включваща по две степени.На пръв поглед тази комбинация,не е нищо особено,но какво се крие зад нея?Двигател с 41 конски сили и 200Nm въртящ момент е поставен на задната ос.Новият двигател дава на А1 възможност да използва електиричеството ,освен това батерията е ново поколение литиево-йонна,предоставяща възможност за изминаване на 100 км с едно зареждане.Ауди също така са включили технологията на start/stop-двигатела и генериране на енергия от спирачките,при което разхода на гориво намалява с 15%.Audi A1 Metroproject Quattro може да ускори от място до 100км/ч за 7.8сек. Максималната скорост е 201км/ч ,а средният разход на гориво е 4.9литра на 100км&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/audi-1.html' title='Audi представя концепцията А1 преди нейния дебют'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=5624838364456963098&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/5624838364456963098/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/5624838364456963098'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/5624838364456963098'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-4204296442935200512</id><published>2007-10-18T09:36:00.000-07:00</published><updated>2007-10-18T09:57:26.901-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mercedes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Mercedes GL Widestar от Brabus</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxeLsS3iPKI/AAAAAAAAANE/hgIm8sBKKPc/s1600-h/brabus-gl.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5122716694252502178" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxeLsS3iPKI/AAAAAAAAANE/hgIm8sBKKPc/s320/brabus-gl.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Преди известно време Brabus показа своята тунингована версия на моделът на Mercedes-високо проходимия GL Widestar.Дизайнерите от Brabus  с успех са направили разширените калници и прагови лайстни интегрирайки ги в външния вид на автомобила, благодарение на тях широчината му е нарстнала с 5 см.Предницата е с типичния за Brabus вид,успоредно с големите отвори за охлаждане и вентилирани спирачки, допълнителни дълги светлини и фарове за мъгла.Двойна крайна тръба на ауспуха и допълнителен спойлер на покрива са поставили Brabus.Разбира се интересни са нещата и под капака. За всеки агрегат, който Мерцедес са сложили в модела GL, Brabus са подготвил допълнителни плюсове. Мощността при GL 320 CDI e нараснала на 272 коня (242 в серийния модел), а максималният въртящ момент е 590 Nm (510 Nm в серийния модел).Големият V8 дизелов мотор при GL 420 CDI също е с повишена мощност(350 вместо 306 к.с.).Максималният въртящ момент тук е повишен до отличните 800 Nm, вместо 700.При  тези мощности не е изненадващо, че ускорението от 0 до 100 км/ч става за 7.1 секунди,а  максимална скорост е 240 км/ч. 8-цилиндровите бензинови двигатели в GL 450 и GL 500 са сменени с изключителния 6.1 литров  агрегат на Brabus.Той със своите 462 коня представя возилото наистина по-добре в сравнение с  моторите на Mercedes съответно с 340 или 388 к.с.&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/mercedes-gl-widestar-brabus.html' title='Mercedes GL Widestar от Brabus'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=4204296442935200512&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/4204296442935200512/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/4204296442935200512'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/4204296442935200512'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-3167417130376119817</id><published>2007-10-17T12:43:00.000-07:00</published><updated>2007-10-17T12:55:38.684-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Aston Martin'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Mansory - Aston Martin V8 Vantage</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxZnIC3iPJI/AAAAAAAAAM8/2NYDLW8Uy0I/s1600-h/p_1023.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5122395014086933650" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxZnIC3iPJI/AAAAAAAAAM8/2NYDLW8Uy0I/s320/p_1023.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Тунинг фирмата Mansory стана популярно след като пусна 2 много добри модела Rolls Royce Phantom Conquistador и Le MANSory Conti GTC. Сега пускат и третият си проект на базата на Aston Martin Vantage.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://autoblog.bg/index.php?news_id=84"&gt;Прочетете цялата новина&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/mansory-aston-martin-v8-vantage.html' title='Mansory - Aston Martin V8 Vantage'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=3167417130376119817&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/3167417130376119817/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/3167417130376119817'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/3167417130376119817'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-4799633332128338574</id><published>2007-10-17T09:33:00.000-07:00</published><updated>2007-10-17T11:22:10.879-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Toyota iQ с двигател от Yamaha</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxZSfi3iPII/AAAAAAAAAM0/ShhTi0GDotg/s1600-h/iQ+toyota.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5122372328069676162" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxZSfi3iPII/AAAAAAAAAM0/ShhTi0GDotg/s320/iQ+toyota.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Серийната концепция на Toyota-iQ може би ще бъде първата серия от цяла група малки автомобили произвеждани от автомобилни гиганти като GM, BMW и Volkswagen.Да си пръв сред такава конкуренция не е лесна задача. Говори се, че за да излезе по напред, Toyota експериментира с разработките на нов 1.0 литров мотор от Yamaha с "мотоциклетно" потекло, който най-вероятно ще задвижва новия малък японския автомобил. Два различни източника са потвърдили пред медиите, че Toyota и Yamaha водят преговори и че iQ ще започне производство в средата на 2008г, а продажбите на маникът в Европа са предвидени за началото на 2009. Според тези източници, новият iQ ще ни предлага конфигурация на седене тип 3+1, както беше и в концепцуалния модел. Автомобилът ще бъде дълъг около 3 метра. 80% от планираните 100 000 автомобили годишно производство ще бъдат продавани в Европа,а другите ще са за пазара в Япония. Обаче все още не е потвърдена от никой информацията, че ще има ниско бюджетна версия, но според различни спекулации, за по-развитите пазари ще има олекотен модел, който ще се произвежда в Индия.&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/toyota-iq-yamaha.html' title='Toyota iQ с двигател от Yamaha'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=4799633332128338574&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/4799633332128338574/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/4799633332128338574'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/4799633332128338574'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-2541432346961694529</id><published>2007-10-16T11:51:00.000-07:00</published><updated>2007-10-16T11:57:06.868-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Други'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Избраха най-красива задница на годината</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxUI0y3iPDI/AAAAAAAAAMY/kTYefKOAwgY/s1600-h/p_154.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5122009854304730162" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxUI0y3iPDI/AAAAAAAAAMY/kTYefKOAwgY/s320/p_154.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;След многобройните годишни класации се появи и такава за "Най-красива задница на автомобил". Интересното е че е направена различна класация за мъжете и за жение.&lt;br /&gt;Фаворитът на мъжете е Aston Martin DBS.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.autoblog.bg/index.php?news_id=77"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.autoblog.bg/index.php?news_id=77"&gt;Прочетете цялата новина&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/blog-post.html' title='Избраха най-красива задница на годината'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=2541432346961694529&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/2541432346961694529/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/2541432346961694529'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/2541432346961694529'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-5290034333809738592</id><published>2007-10-16T01:10:00.000-07:00</published><updated>2007-10-16T01:14:44.527-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chery'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Kитайците пробиват на пазара в САЩ с Chery М 14</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxRy3S3iPCI/AAAAAAAAAMQ/aEhFdsmhXrQ/s1600-h/chery+m14.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121844970510236706" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxRy3S3iPCI/AAAAAAAAAMQ/aEhFdsmhXrQ/s320/chery+m14.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Най-доходоносната китайска автомобилна фирма Chery, възнамерява да пробие на пазара в САЩ със своето спортно купе-кабрио M14, съобщава официалната китайска информационна агенция. Купето е проектирано в ателието на Pininfarina.Вече две години возилото се продава много успешно в Китай и други страни от Азия.Когато решите да купувате тази кола може да изберете из между два двигателя съответно с обем 1.6 и с обем 2.0 литра.Скоростната кутия е или автоматична или механична. Основата на колата също е сътворена в италианското ателие на Pininfarina специално за моделите на Chery. Спортния М14 бе титулуван като автомобил на 2005г. в Китай. Chery заема 27 място в света в класацията за най-продавани на автомобили, с продадени през миналата година 307 200 автомобила. Фирмата има представители по цял свят, а наскоро подписа договор с Fiat да прави Alfa Romeo за китайците. &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/k-chery-14.html' title='Kитайците пробиват на пазара в САЩ с Chery М 14'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=5290034333809738592&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/5290034333809738592/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/5290034333809738592'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/5290034333809738592'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-7390847561386335594</id><published>2007-10-15T01:38:00.000-07:00</published><updated>2007-10-15T01:53:56.584-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Скоро два модела в Европа от Renault Samsung Motors</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxMqmS3iPBI/AAAAAAAAAMI/zJM8sMt-EL0/s1600-h/RenaultSamsung_Motors.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121484038638550034" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxMqmS3iPBI/AAAAAAAAAMI/zJM8sMt-EL0/s320/RenaultSamsung_Motors.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxMqgS3iPAI/AAAAAAAAAMA/WnfH5BUt-1A/s1600-h/004132760.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Идните две години Renault ще предлага в Европа модели изработени в Renault Samsung Motors. 80,1 % от корейската фирма Renault Samsung Motors са собственост на французите от Renault. Първият автомобил който ще бъде поднесен на европейците, ще бъде луксозен седан, който в Европа ще се продава под марката на Renault. Очаква се лимузината произвеждана в Корея да смени модела Vel Satis,който се изработва във Франция. Производството в Корея Жан Мари Хюртигер( шефът на Renault Samsung Motors)обяснява с по-ниските разходи за работна заплата, които там са с около 40%по-ниски от тези във Франция. Заедно с това, по думи му „корейците са образовани, имат дисциплина, производителни и динамични”.Renault е в корейската фирма Samsung Motors от 2000 г.За времето от седем години повишават годишното производство от 12 600 автомобили на 170 000. Планира се след още три години в Renault, Samsung да се произвеждат по 300 хиляди автомобили годишно. Успоредно с луксозния седан, в Европа от Корея ще пристига и нов SUV модел. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/renault-samsung-motors.html' title='Скоро два модела в Европа от Renault Samsung Motors'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=7390847561386335594&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/7390847561386335594/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/7390847561386335594'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/7390847561386335594'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-2178329411549015697</id><published>2007-10-14T03:18:00.000-07:00</published><updated>2007-10-14T03:24:24.225-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Drag'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Велосипеди'/><title type='text'>Dragomir Black Pearl е изцяло от карбон</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxHuHy3iO-I/AAAAAAAAALw/HCKE-DIb4YI/s1600-h/dragomir_black_pearl_b.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121136068978162658" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxHuHy3iO-I/AAAAAAAAALw/HCKE-DIb4YI/s320/dragomir_black_pearl_b.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dragomir Black Pearl е първата изцяло карбонова рамка на Drag.Тя се продава отделно или като цял велосипед с висок клас качествени компоненти. Теглото на рамката е 1,44кг ,а на велосипед с окомплектовката изброена по доло е 9,9кг.Цената на рамката е 1099лв. Разбира се, карбонът не е използван само с една цел-олекотяване, а и заради добрите характеристиките на този материал. Може би и поради съображения свързани с модата - известно е, че композитните рамки са хит напоследък, а голямото им предлагане ги прави все по-достъпни. Независимо коя причина бихте си избрали вие, вече можете да закупите и български велосипед с карбонова рамка в три размера - 16, 18 и 20".&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxHuPC3iO_I/AAAAAAAAAL4/lW5jGeXYUtY/s1600-h/news00459_BlackPearl_frame.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5121136193532214258" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxHuPC3iO_I/AAAAAAAAAL4/lW5jGeXYUtY/s320/news00459_BlackPearl_frame.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Ето какво е оборудването му: Вилка: Marzocchi Corsa ,спирачки и спирачни лостчета: Shimano XTR Дерайльори(преден и заден): Shimano XTR Команди: Shimano XTR Курбели и средно движение: Shimano XTR Hollowtech ІІ Задни венци: Shimano XTR Главини: Shimano XTR Тегло: 9,9кг Цена: зависи от частите &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/dragomir-black-pearl.html' title='Dragomir Black Pearl е изцяло от карбон'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=2178329411549015697&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/2178329411549015697/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/2178329411549015697'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/2178329411549015697'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-3350783284430745055</id><published>2007-10-13T10:18:00.000-07:00</published><updated>2007-10-13T10:33:47.902-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Сидни 2007:Holden HSV Maloo R8 - един двуместен закрит автомобил с ужасно голям багажник!</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxEAmi3iO7I/AAAAAAAAALg/hXgLR7SpDiI/s1600-h/pikap+malmo.jpg"&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxEAmi3iO7I/AAAAAAAAALg/hXgLR7SpDiI/s1600-h/pikap+malmo.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Това са думи на Джон Кларк,главен инженер на току-що представения автомобил Holden HSV Maloo R8.Въртейки се в момента на статив в Сидни,на Австралийското Международно Мотор шоу,Holden HSV Maloo R8 наподобява комбинация от Курвет и Chevrolet S-10,с изключение на това,че е много по-хубав,отколкото можете да си представите.Вземете един обикновен пикап ,добавете "body kit" (външни приспособления за предната и задната броня на автомобила),моторизиран заден капак,който може да се контролира чрез дистанционно,и,разбира се двигателя 405 HP LS2 V8 ,за да станат нещата интересни,и тогава ще започнете да разбирате как Holden се захвана да направи Maloo.Пикапът,обаче,е изработен от екипа на HSV,еквивалента на Holden на SRT, AMG, SVT.Това означава,че HSV Maloo R8,със своя rear-wheel-drive (най-разпространеното оборудване за двигател с вътрешно горене),е способен да вземе австралийски завой като изхвърли асфалт иззад задните си гуми.Holden HSV Maloo R8 струва $59,900 AU или $53,778 USD.Единствените приспособления са автопилот,който струва $2,000 AU,20-инчово колело и GTS спортни седалки за $3,750 AU.&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxEAJi3iO6I/AAAAAAAAALY/Aa8rcRHN4Rg/s1600-h/malmo+pikap.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5120874415275522978" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxEAJi3iO6I/AAAAAAAAALY/Aa8rcRHN4Rg/s320/malmo+pikap.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;div&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxEAmi3iO7I/AAAAAAAAALg/hXgLR7SpDiI/s1600-h/pikap+malmo.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5120874913491729330" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RxEAmi3iO7I/AAAAAAAAALg/hXgLR7SpDiI/s320/pikap+malmo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/2007holden-hsv-maloo-r8.html' title='Сидни 2007:Holden HSV Maloo R8 - един двуместен закрит автомобил с ужасно голям багажник!'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=3350783284430745055&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/3350783284430745055/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/3350783284430745055'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/3350783284430745055'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-56363296167302739</id><published>2007-10-12T03:17:00.000-07:00</published><updated>2007-10-12T03:22:03.512-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Jaguar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Jaguar разкрива X-Type 2008</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rw9J6P2WhFI/AAAAAAAAALQ/ITgc0l5qyw8/s1600-h/jaguar+x-type.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5120392566379283538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rw9J6P2WhFI/AAAAAAAAALQ/ITgc0l5qyw8/s320/jaguar+x-type.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Освежен отвън и отвътре модела Jaguar X-Type 2008 ще бъде пуснат в продажба първо във Великобритания през март следващата година, а на другите европейски пазари ще бъде наличен през април.Той може да се похвали с 500 нови компонента.Пренебрегвайки сериозните промени по интериора и екстериора, моделното поколение 2008 година на Jaguar X-Type е с запазено характерно класическо излъчване. Двата варианта на автомобила ще се предлагат с нова автоматична предавателна кутия заедно с комбинация към 2.2 литровия дизелов двигател. Глобалният маркетинг директор на Jaguar Cars, О`Донъл заяви:“Новият X-Type е достъпен, гъвкав, луксозен и желан в гамата на Jaguar.Пакетът промени, и по точно новата автоматична предавателна кутия за 2.2 дизела, предоставя възможност на нашите дилъри и на основните развиващи се пазари идеалната възможност да достигнат до нови клиенти и да задържат настоящите”За първи път в моделната гама, обновения X-Type се предлага с избор между автоматична скоростна кутия (шестстепенна) и дизелов двигател. Тази рецепта гарантира оптимизирано представяне и икономия, и обещание за още по- голям комфорт. От Jaguar смятат ,че този вариант ще бъде предпочитан от по- младите и фамилно ориентирани потребители.&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/jaguar-x-type-2008.html' title='Jaguar разкрива X-Type 2008'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=56363296167302739&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/56363296167302739/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/56363296167302739'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/56363296167302739'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-2417410677077176722</id><published>2007-10-11T12:18:00.000-07:00</published><updated>2007-10-11T12:41:02.308-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Други'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>General Motors ще спират откраднати автомобили от разстояние</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rw57Df2WhEI/AAAAAAAAALI/kR-0_jfJMHc/s1600-h/OnStar+by+GM.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5120165126386123842" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rw57Df2WhEI/AAAAAAAAALI/kR-0_jfJMHc/s320/OnStar+by+GM.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;General Motors ще пусне нова система за охрана на автомобила.Тя ще бъде на пазара от 2009г.Посредством технологията ще може двигателя да се спре от разстояние при случай на кражба. Системата ще работи в рамките на днешната комуникационна и защитна служба на GM, на име OnStar и ще може не само да спре автомобила постепенно, но и да предупреди крадеца сам да спре, защото полицията вече знае за кражбата. През 2009 г. системата ще бъде сложена в 20 модела на GM. Наистина и днес подобна технология вече работи в САЩ в рамките на OnStar, като чрез нея намират 700 до 800 откраднати коли месечно.Тя има по ограничена функционалност,която позволява само проследяването и локализирането на откраднатата кола.Тази система ще бъде обновена и от 2009 г ще предлага много повече функции в автомобилите на GM. OnStar сама ще се свързва с органите на реда и ще съобщава за кражбата на возилото. След това полицията може да разбере местонахождението колата и ако прецени,че е възможно и безопасно, се свързва с оперативния център на OnStar, откъдето могат да спрат автомобила. Спирането става с помощта на мобилен телефон, който изпраща сигнала намаляващ оборотите на двигателя и постепенно спиращ колата. Фирмата ,която управлява системата OnStar е дъщерна на General Motors. По думите на директорът й на име Чет Хубер, системата прави контрола върху оборотите на двигателя и мощността му невъзможен за водача. Всички други системи в автомобила продължават своето функциониране включително кормилната уредба и спирачките.Това не създава опасни ситуации на пътя. Пазителя OnStar днес се продава с всички модели на гиганта General Motors, обозначени като модели на 2008 г. Цената е 199 долара година. Системата на General Motors може би ще бъде продадена и на други фирми и марки. &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/general-motors-brake-stolen-car-from.html' title='General Motors ще спират откраднати автомобили от разстояние'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=2417410677077176722&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/2417410677077176722/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/2417410677077176722'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/2417410677077176722'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-1786295495133870600</id><published>2007-10-10T01:51:00.000-07:00</published><updated>2007-10-13T12:52:54.222-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Renault с нова модификация-Modus</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RwyU0P2WhDI/AAAAAAAAALA/Wx-XEoSfQMI/s1600-h/renault+new.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119630501742019634" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RwyU0P2WhDI/AAAAAAAAALA/Wx-XEoSfQMI/s320/renault+new.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Renault направиха още една решителна стъпка в развитието на своето портфолио.Вчера фирмата показа първите официални снимки и информация за новата модификация Modus и неговата нова версия Grand Modus.Новия Grand Modus е с по- дълго междуосие (+93 мм), по- големи предни светлини и дължина от 4 034 мм. Автомобила има товарно отделение с обем 410 литра, което го прави един от най- функционалните в класа му. Новият Modus от своя страна е дълъг 3 874 мм и предлага отлична комбинация между дизайн, функционалност и габарити. Новите модели ще се произвеждат в Испания и ще бъдат пуснати на пазара в началото на следващата година. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Информация:&lt;a href="http://www.auto-press.net/" target="_new"&gt;http://www.auto-press.net&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/renault-modus.html' title='Renault с нова модификация-Modus'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=1786295495133870600&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/1786295495133870600/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/1786295495133870600'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/1786295495133870600'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-7305608040892793480</id><published>2007-10-09T12:10:00.001-07:00</published><updated>2007-10-09T12:12:32.721-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Mini излизат със SUV</title><content type='html'>&lt;div&gt;Mini обявиха план за въвеждането на пет различни модела Mini до 2009 г.,това се случи в края на миналата година.Сега се вижда,че най-вероятния номер 4 ще бъде нов SUV модел.Първите три са Cooper, Cabrio и Clubman, който ще се появи съвсем скоро. По настоящем има информация , че бъдещата високо проходима машина на Mini няма да бъде произвеждан във Великобритания, а в фабриката на Magna Steyr в Австрия.От баварската компания BMW също прехвърлят производството на своя SUV Х3 на Magna, като договорът е до края на 2010 г., след което новата версия на Х3 ще бъде произвеждана в завода на BMW в САЩ.Различни медии пишат, че Magna ще прави за Mini до 80 000 автомобила годишно.Име на бъдещият SUV на Mini ще бъде най-вероятно-Colorado.&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RwvSS_2WhCI/AAAAAAAAAK4/1QWHh-jVVjs/s1600-h/mini-SUV.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119416625255580706" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RwvSS_2WhCI/AAAAAAAAAK4/1QWHh-jVVjs/s320/mini-SUV.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Налага се автомобилът да бъде произвеждан на нова платформа, за да може да бъде сложена трансмисията с предаване към четирите колела.Окачването също ще бъде променено на по-високо за да отговаря на стандарта за SUV модел.BMW все още не са потвърдили, че Magna ще произвежда Mini-SUV, но шефът на Баварската фирма Норберт Райтхофер вече каза, че производството ще бъде в друг завод не в този на Mini. &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/mini-suv.html' title='Mini излизат със SUV'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=7305608040892793480&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/7305608040892793480/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/7305608040892793480'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/7305608040892793480'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-6265806287793760224</id><published>2007-10-09T00:50:00.000-07:00</published><updated>2007-10-09T01:09:54.947-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VW'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Volkswagen Scirocco ще е звездата на авто салона в Женева</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rws1aP2WhAI/AAAAAAAAAKo/JodVJDtIfcM/s1600-h/vwsc.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119244126484071426" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rws1aP2WhAI/AAAAAAAAAKo/JodVJDtIfcM/s320/vwsc.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Звездата на изложението в Париж през 2006г.– концепцията Iroc ще се трансформира и в звезда на автомобилния салон в Женева идната пролет.На базата на Iroc, Volkswagen ще покаже новият Scirocco. Ще бъде произвеждан на основата на Golf и няма много да се различава от Iroc. Хечбекът с три врати и ниска височина ще бъде последовател на две поколения спортни автомобили носещи марката Scirocco.Няма официални фотоси от бъдещия спортен VW, но компютърният образ умело показва какво да очакваме от автомобила. Досега колата е засичана няколко пъти при тестването й, но със сериозна маскировка.Размерите на Iroc са 4240 дължина, 1800 широчина и 1400 височина.&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rws1fP2WhBI/AAAAAAAAAKw/tuicKNfO6XY/s1600-h/vwsc4.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119244212383417362" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rws1fP2WhBI/AAAAAAAAAKw/tuicKNfO6XY/s320/vwsc4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Предполага се ,че няма да има съществени промени в тази област и при серийния Scirocco. Агрегатите ще са от широката гама на VW тип TSI и TDI, като не се изключва да се появи и версия R 4х4. През 2008 г. освен Sciroccо,Volkswagen ще представи и Passat Coupe,а малко след това и шестото поколение на Golf.&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/volkswagen-scirocco-new-star-in.html' title='Volkswagen Scirocco ще е звездата на авто салона в Женева'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=6265806287793760224&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/6265806287793760224/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/6265806287793760224'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/6265806287793760224'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-6993597668036281202</id><published>2007-10-09T00:23:00.000-07:00</published><updated>2007-10-09T00:25:20.017-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Embolado:новата надежда на Lamborghini</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_IeOgKrK8lHg/Rwssp4p__UI/AAAAAAAAAH8/wm-TYfEZHrk/s1600-h/Love_of_my_life.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119234499531504962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_IeOgKrK8lHg/Rwssp4p__UI/AAAAAAAAAH8/wm-TYfEZHrk/s320/Love_of_my_life.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;В последните месеци се появиха някои критики към Lamborghini, че е промените по стилът на новите модели са под влияние на фирмата собственик Audi. Сега концепцията Lamborghini Embolado е като отговор на тези критики, като показва възможностите за развитие на дизайна на „разярения бик” от Италия. Концепцията е проект на студента по дизайн Лука Серафини (Luca Serafini). Идеята за Embolado е дошла от фестивал в Испания наричащ се Toro Embolado, което в превод означава „бик с топки”. При този фестивал топки от лесно запалим материал се слагат по рогата на биковете вечер и се запалват, след това биковете се пускат свободно по улиците на града. Автомобилът създаден по дизайна на Серафини е базиран на модела Gallardo, но парадоксално, е още по-близък по дух до идеите на марката Lamborghini.Автомобилът излъчва сила и динамика дори когато не е в движение. От фирмата все още не са обявили своите намеренията за бъдещето на тази концепция, но не би било лошо, ако от нея излезе основата на бъдещия по-малак модел за който се мисли и говори в Lamborghini отдавна, който да бъде силният конкурент на Dino на Ferrari. &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/embolado-lamborghini.html' title='Embolado:новата надежда на Lamborghini'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=6993597668036281202&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/6993597668036281202/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/6993597668036281202'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/6993597668036281202'/><author><name>Цветан Вачев</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03875149435977474897</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-1880385739977366722</id><published>2007-10-08T08:46:00.001-07:00</published><updated>2007-10-09T00:02:36.537-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Lamborghini Reventon - "Невидимото"</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_IeOgKrK8lHg/RwpRw4p__TI/AAAAAAAAAH0/hduQTGD4KcM/s1600-h/Reventon1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5118993826744106290" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_IeOgKrK8lHg/RwpRw4p__TI/AAAAAAAAAH0/hduQTGD4KcM/s320/Reventon1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;От супер спортната версия Lamborghini Reventon ще се произведат само ограничена 20 автомобила. Моделът беше представен тази есен (2007г) на автомобилния салон във Франкфурт и се превърна в звезда на авто-изложението. Тези дни привлече отново внимание към себе си, като се оказа, че серията е разпродадена. Един единствен останал екземпляр от Reventon в момента се предлага за продан в английския град Рибчестър, област Ланкашир. Всъщност автомобилът който се предлага, вече е в гаража на бившия професионален футболист Хю Макаули (Hugh McAuley), който го е закупил за 1 милион евро, а сега по неговите думи, чака „интересно предложение” за да го продаде. Супер спортиста на Lamborghini, чиито дизайн е копиран от бойните изтребители има V12 двигател с обем 6.5 литра и мощност 650 к.с.Теглото на автомобила е 1665кг.. Максималният въртящ момент е 660Nm, а предаването на движението е постоянно към четирите колела чрез Viscous Traction AWD. Reventon ускорява от място до 100 км/час за 3.4 секунди, а максималната му скорост е над 340 км/час. &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/lamborghini.html' title='Lamborghini Reventon - &quot;Невидимото&quot;'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=1880385739977366722&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/1880385739977366722/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/1880385739977366722'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/1880385739977366722'/><author><name>Цветан Вачев</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03875149435977474897</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-914156325706625402</id><published>2007-10-07T13:40:00.000-07:00</published><updated>2007-10-07T13:48:50.799-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Audi'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Лукса съчетан със сигурността в Audi А8 Security</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RwlEfP2Wg_I/AAAAAAAAAKg/y3jHSrw6YC8/s1600-h/a8+sekuriti.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5118697755104412658" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RwlEfP2Wg_I/AAAAAAAAAKg/y3jHSrw6YC8/s320/a8+sekuriti.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Моделът на Audi-А8 Security бе представен на военна изложба в Чехия.Като погледнете колата на пръв поглед тя не привлича вниманието ви с нищо по-различно от стандартната версия,но разбира се това е целта на създателите й , да покажат уникален автомобил спрямо своите качества за сигурност,който почти не се различава от обикновения модел.Това возило е бронирано с тегло 4 тона и стъкла с дебелина 5 см,колата може да опази своя екипаж и при избухване на мина. Бронираната версия на А8 е изобретение на специалното подразделение на Audi Security.Двигателят  е с обем 6 литра и е 12 цилиндров и има максимална мощност 450 к.с.Дори с четирите си тона лично тегло, автомобилът без проблемно достига скорост от 250 км/час.Въпреки това основната цел на автомобила е сигурност на пътуващите, а не висока скорост.Сигурността на този автомобил е B7- най-високата възможна за автомобил класа,напълно брониран, със стъкла дебели 5 см, той може да предпази пътниците не само от куршуми, но и от мини и взривни устройства на пътя. Автомобилът разполага и със система като run-flat, която позволява при спукване на гумата той да продължи да се движи, докато стигне на безопасно място.При ситуация от най-тежък тип водачът може да използва системата "emergency exit". Чрез пиро патрони в седалките могат да се отворят вратите и да се даде възможност на пътниците да излязат от автомобила. Освен безопасност Audi A8 Security предлага комфорт и лукс за пътниците. Автомобилът предлага кожени загряващи се и охлаждащи се седалки със система за масажи. Дава възможност за превръщане на пространството зад водача в малка канцелария,разполага с хладилен бар и др. подобни неща подсигуряват удобството на пътуващите. Цената на тази версия на A8 е около 360 000 евро. &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/luxury-confidence-in-audi-8-security.html' title='Лукса съчетан със сигурността в Audi А8 Security'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=914156325706625402&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/914156325706625402/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/914156325706625402'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/914156325706625402'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-975247375045394191</id><published>2007-10-06T11:35:00.000-07:00</published><updated>2007-10-13T12:54:40.116-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Световна примиера на Dacia Logan Pick-Up в Румъния</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RwfV4M4gEyI/AAAAAAAAAKY/FFtAoj6uJR4/s1600-h/logan.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5118294663037457186" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_KMbujZOf-Us/RwfV4M4gEyI/AAAAAAAAAKY/FFtAoj6uJR4/s320/logan.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Преди няколко дни на автомобилното изложение в Букурещ се състоя световна премиера на изцяло новата Dacia Logan Pick-Up.Пикапът ще се продава първо на румънския пазар в началото на следващата година, а скоро след това ще бъде пуснат в България и Турция. До 2009 година моделът ще дебютира и на другите европейски пазари.Двигателите с който ще се предлага Dacia Logan Pick-Up ще бъдат 1.6 литров бензинов с 90 к.с.,1.5 литров dCi дизелов с 70к.с. и отново 1.5 литровия dCi дизелов мотор,но с 85 конски сили.Dacia Logan Pick-Up дава възможност за превоз и на значително по- големи товари,с товарната си дължина и ширина от съответно 1.8 и 1.37 метра.Сигурността на товарите е сигурна благодарение на 16 отделни захватни точки.Габаритите на Dacia Logan Pick-Up са дължина 4 496 мм, ширина 1 735 мм и височина 1 554 мм. Дължината на товарното корито е 1 807 мм, а неговата щирина достига до 1 374 мм. Ширината на задната врата е 1 200 мм,товароносимоста е 800 килограма.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Информация:&lt;a href="http://www.auto-press.net/" target="_new"&gt;http://www.auto-press.net&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/new-dacia-logan-pick-up-in-bucharest.html' title='Световна примиера на Dacia Logan Pick-Up в Румъния'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=975247375045394191&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/975247375045394191/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/975247375045394191'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/975247375045394191'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-7507285642766449337</id><published>2007-10-06T04:20:00.000-07:00</published><updated>2007-10-06T04:34:51.907-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Новият Chevrolet C7 Corvette ще бъде 4х4</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rwdxqc4gExI/AAAAAAAAAKQ/i97jJ8W2SjQ/s1600-h/corvette.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5118184475651478290" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_KMbujZOf-Us/Rwdxqc4gExI/AAAAAAAAAKQ/i97jJ8W2SjQ/s320/corvette.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Все повече информация се появява за следващото поколение на Chevrolet C7 Corvette.Известно ни е ,че автомобилът ще притежава нова скоростна кутия с две степени.Говори се, че най-вероятно новия Corvette ще бъде предлаган и със системата 4х4 AWD. Фирмите General Motors и Haldex разработиха нова система AWD, наречена XWD.За първи път тя бе показана след фейслифта на Saab 9-3. Електронната система AWD може да изпрати до 85% от въртящия момент на едно единствено колело, за да предпази автомобила от поднасяне и приплъзване. Конструктори от Haldex са били засечени да изпробват нов модел на GM, за който се предполага, че е бил новото поколение на Corvette. Нов завод на Haldex бе открит в Мексико, където се предвижда да бъде изработвана системата AWD за Corvette. Няма много официална информация от GM покрай новото поколение на Corvette.Знае се само ,че ще бъде запазено разположението на двигателя в предната част на автомобила. &lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/chevrolet-c7-corvette-44.html' title='Новият Chevrolet C7 Corvette ще бъде 4х4'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=7507285642766449337&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/7507285642766449337/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/7507285642766449337'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/7507285642766449337'/><author><name>Росен Иванов</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12204529664099959035</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-456843048351561907.post-3419891575146066004</id><published>2007-10-05T02:23:00.000-07:00</published><updated>2007-10-05T02:30:45.951-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Renault'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Автомобили'/><title type='text'>Reno Laguna Grandtour</title><content type='html'>&lt;a href="http://bp0.blogger.com/_IeOgKrK8lHg/RwYEHcITJfI/AAAAAAAAAHs/eP5nV4n-QuE/s1600-h/renault_laguna_2007_8.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5117782552409744882" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bp0.blogger.com/_IeOgKrK8lHg/RwYEHcITJfI/AAAAAAAAAHs/eP5nV4n-QuE/s320/renault_laguna_2007_8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_IeOgKrK8lHg/RwYD5sITJeI/AAAAAAAAAHk/czKDdRcB3NA/s1600-h/images.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Комбито Grandtour не иска да е невзрачен хамалин,а благороден товарач:то е с 1000евро по-скъпо от лимузината (Рено Лагуна), с 11см по-дълго ,по-просторно отзад(508 до 1593 литра багажно отделение).С натискане на бутон отделно сгъващата се облегалка на задната седалка се превръща в равен товарен под с дължина 2.01 м..Рено очакват две трети от купувачите да Laguna да се спрат на комбито.За премиерата на комбито ще се появят още един бензинов агрегат със 110к.с. така и два дизелови (130,173к.с.)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='alternate' type='text/html' href='http://avtovelo.blogspot.com/2007/10/reno-laguna-grandtour.html' title='Reno Laguna Grandtour'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=456843048351561907&amp;postID=3419891575146066004&amp;isPopup=true' title='0 коментара'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://avtovelo.blogspot.com/feeds/3419891575146066004/comments/default' title='Коментари за публикацията'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/3419891575146066004'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/456843048351561907/posts/default/3419891575146066004'/><author><name>Цветан Вачев</name><uri>http://www.blogger.com/profile/03875149435977474897</uri><email>noreply@blogger.com</email></author></entry></feed>