General Motors пак е номер едно

Отново автомобилния гигант General Motors заема първо място по продажби в света след като надмина Toyota.Тя беше номер едно след първите и вторите три месеца на годината.По данни от отчетите на Toyota, за първите девет месеца на годината са реализирали 7 милиона и 50 хиляди продажби и това е със 7% повече от този период за миналата година.Продажбите на General Motors са 7 милиона и 60 хиляди автомобили иначе казано с 2% повече от 9-те месеца на миналата година. За първите три месеца на тази година Toyota застана на първо място по продажби в света. Това се случва за първи път в историята на марката. За вторите три месеца резултатите не бяха така добри, но японците се зъдаржаха на първото място. "Нашата компания не се занимава с това кой в конкретния момент заема първо и кой второ място в подреждането по продажби в света.Ние сме първи в продължение на 76 години. Сега това съперничество с Toyota е по-скоро интерес за журналистите. Не познавам нито един купувач, който би използвал тази информация, за да реши какво да купи”,каза представителят на General Motors Джон Макдоналд.За добрите продажби на General Motors помогна успехът в Китай и като цяло увеличените продажби извън американските пазари. При другата марка растежът се поддържаше от навлизането на фирмата в нови сегменти на пазара.Сега Toyota продава свои модели във всички възможни сегменти и да засилва растежа става все по-трудно.Въпреки това съревнованието между двата автомобилни гиганта си остава интересна тема за всички хора.Вие коя компания бихте предпочели?

Новото Рено Kangoo

За 10 години(от 1997 г.) от Renault продадоха по целия свят 1.3 милиона лекотоварни автомобили модел Kangoo. Сега Renault ще произвеждат новото поколение на Kangoo Express. Първата съществена разлика между новото и предишното поколение на автомобила е в размерите,новият е по-голям от своя предшественик. По-дълъг е със 170 мм и вече е 4210 мм, по-широк е със 160 мм и достига 1830 мм.Сега товароносимоста е до 800 кг. товар.По-големите размери дават възможност на малкият фургон на Renault да поеме 3.6 м3 и в багажното отделение сега може да се побират и Евро-палета. Вътре са разположени много места за допълнителен багаж, нещо доста практично и приложимо за занаятчии, търговци на дребно и др. подобни потребители.Оборудването е на ниво и отговаря на това в лек автомобил.Новото Renault Kangoo предлага предни и странични въздушни възглавници за двамата пътници, асистент за паркиране със сензори отзад, темпомат, сензор за светлините, сензор за чистачките и много системи подпомагащи водача (ABS, ASR, ESP, MSR, CSV и EBA). Агрегатите предлагани с новото Рено за са два бензинови и три дизелови. Бензиновите двигатели са с обем 1.6 литра и мощност 67 и 78 kW, а дизеловите са три варианта на 1.5 dCi с мощност 52, 63 и 78 kW. Средния разход при дизеловия двигател с мощност 63 kW е 5.2 литра на 100 км.

Новата Honda Fit в Токио

Интересен експонат на автомобилният салон в Токио е новата серия на Honda Fit(в Европа на име Jazz).Jazz е най-малкият модел, който Honda предлага в Европа. Новото поколение на автомобила е с изцяло нов дизайн. Новото поколение на Fit/Jazz е по-голямо от миналото отвсякъде . Дължината е 3900 мм, широчината 1625 мм и височината 1525 мм. Разстоянието между двете оси вече е 2500 мм.Това предлага повече възможности за удобно разполагане на интериора. Автомобилът има място за пет пътника.Когато седалката до водача е сгъната се предлага възможност да се събере багаж с дължина 2400 мм.Оборудването е на ниво. Допълнително се предлага сателитна навигация и LCD дисплей командван с допир. Двигателя на базисния модел е бензинов с обем 1.3 литра и мощност 100 k.с. и въртящ момент 127 Nm. Другият предлаган агрегат е също бензинов, с обем 1.5 литра и мощност 120 k.с. и максимален въртящ момент 145 Nm.

Кой ще се съревнoвава с Porsche

Нов супер автомобил ще навлезе в продажба от следващата година.Той ще е GT собственост на немската фирма Artega Automobil GmbH & Co.Цялата продукция за следващата година вече е продадена,а това говори че фирмата се справя доста успешно.С шестцилиндров двигател с обем 3.6 литра и директно впръскване на горивото FSI ще се гордее новия спортен автомобил на име Artega GT.Ускорението от място до 100 км/час става само за 5 секунди,тези характеристики са подсигурени от мощност 300 k.с.От алуминий е изработена рамката на купето,а задната й част от високо устойчива стомана.Панелите на каросерията който са монтирани върху тази конструкция са изработени от композитни материали и стъклени влакна.Автомобила има размери: дължина 3950 мм, широчина 1880 мм и височина 1180 мм. Теглото е само 1100 кг.Почти с 300 кг. по-малко от теглото на Porsche Carrera, което за разлика от Artega GT има по-висока мощност с 25 к.с. Всъщност немските медии вече говорят усилено за Artega GT като за сериозен конкурент на Porsche. Тези данни не са далеч от истината.Дилемата е дали Porsche ще продължат да няма против Artega GT да се снабдява с FSI двигатели и DSG скоростни кутии от Volkswagen. На година малката фирма ще произвежда по 500 автомобила.

Шест месеца до премиерата на новата Skoda Superb

Около шест месеца ни делят от премиерата на второто поколение на Skoda Superb.Въпреки това може да видите как ще изглежда бъдещата Шкода с помощта на напредналите технологии и по точно с помощта на компютърните образи създадени от човек. Също като предишната версия на седанът и при новия вариант той ще бъде базиран на Volkswagen Passat.Новата Superb обаче ще бъде с по-големи размери и вместо традиционен седан, каросерията ще бъде в стил lift-back, подобно на по-малката Octavia. От голямата гама двигатели на на VW-Group ще бъдът агрегатите монтирани на бъдещия Superb.Базовият модел ще се гордее с четирицилиндровия 1.6 FSI,най-мощния ще е V6 2.8 FSI.Из между дизеловите ще видим 1.9 TDI и по-мощния 2.0 TDI.Успоредно с по-големия Superb от Skoda подготвят и собствен мъник up, представен като концепция от VW. Според сметките на Volkswagen, мини автомобилът ще се произвежда от VW, Skoda и Seat, като всяка от марките ще произвежда по 100 000 автомобили годишно. Първите мъници ще видим през 2010 г.Твърди се,че цената ще бъде под 9 000 евро.

Audi представя концепцията А1 преди нейния дебют

Мина почти година и Ауди най-сетне осъществи до най-малкия детайл своя най-нов проект за лека кола.Концепцията ще се казва Audi A1 Metroproject Quattro и ще бъде основен конкурент на BMW MINI.Формата клони по-скоро към немска и бяга от излишната предвзетост.Трите врати не са нещо революционно,но донякъде дамският модел на предната част прави характера на автомобила скромен и ненатрапващ се.Автомобилът има 1.4 литров TSFI двигател,150 конски сили,свързан със скоростната кутия S-tronic включваща по две степени.На пръв поглед тази комбинация,не е нищо особено,но какво се крие зад нея?Двигател с 41 конски сили и 200Nm въртящ момент е поставен на задната ос.Новият двигател дава на А1 възможност да използва електиричеството ,освен това батерията е ново поколение литиево-йонна,предоставяща възможност за изминаване на 100 км с едно зареждане.Ауди също така са включили технологията на start/stop-двигатела и генериране на енергия от спирачките,при което разхода на гориво намалява с 15%.Audi A1 Metroproject Quattro може да ускори от място до 100км/ч за 7.8сек. Максималната скорост е 201км/ч ,а средният разход на гориво е 4.9литра на 100км